Mit der Entwicklung und dem Fortschritt der sozialisierten Produktion wird die professionelle Arbeits- und Maschinenteilung immer raffinierter, und durch die Abstimmung und Verbindung verschiedener professioneller Geräte funktioniert das gesamte Logistiksystem ordnungsgemäß und die Effizienz wurde verdoppelt.
Da es im herkömmlichen Lagersystem keine Optionen mehr gibt, können alle Handhabungen, Stapelungen, Be- und Entladungen vollständig mit einem Gabelstapler erledigt werden, was sich im Lager manifestiert, das eine große Fläche, eine geringe Raumauslastung und viele Personen aufweist. Die Waren werden verstreut aufgestapelt, der Versand erfolgt langsam und die Fahrzeuge stehen in der Spitzenzeit Schlange.
Heutzutage kann ein kompletter Satz von Prozessen von der Lagerung über das Aufstellen in den Regalen, die Kommissionierung und Verteilung bis hin zum Verlassen des Lagers mit Gegengewichtsstaplern, verschiedenen Maschinen zur Handhabung im Innenbereich oder automatisierten unbemannten Handhabungsgeräten, Förderbändern, automatischen Sortiergeräten usw. durchgeführt werden. Viele Arten professioneller Geräte sind segmentiert und die Anweisungen und Verbindungen können durch elektronische Formulare oder drahtlose Übertragung zwischen verschiedenen Geräten vervollständigt werden.
Eine Lagerumgebung, die so hell, sauber, schnell, effizient und ordentlich ist wie ein Büro, ist leicht verfügbar.
Seit der Erfindung und Verwendung von Paletten und den Anfängen der Containerhandhabung sind Gabelstapler (einschließlich Innen- und Außenstapler) zum Hauptwerkzeug für die Materialhandhabung geworden. Gabelstapler mit innovativen Funktionen und immer höheren Automatisierungsgraden werden auch in Zukunft noch lange realisiert. Auch im Handlingbereich wird es weiterhin dominant bleiben.
Im Folgenden besprechen wir, wie Sie den passenden Gabelstapler entsprechend der Umgebung auswählen und welche Faktoren bei der Auswahl des Gabelstaplers berücksichtigt werden müssen.
1. Werfen wir zunächst einen Blick auf die Klassifizierung von Gabelstaplern
Je nach Einsatzumgebung des Gabelstaplers kann dieser üblicherweise in zwei Kategorien unterteilt werden: Inneneinsatz und Außeneinsatz. Bei Outdoor-Gabelstaplern handelt es sich in der Regel um Diesel-, Benzin- oder Flüssiggas-Gabelstapler mit großer Tonnage, wie beispielsweise Container-Gabelstapler und Kräne, die in Docks oder Containertransferstationen eingesetzt werden. Innenstapler sind grundsätzlich Batterielastwagen.
Jetzt können die weltweit größten Gabelstaplerhersteller Hunderte von Produktspezifikationen bereitstellen. Normalerweise unterteilen wir diese verschiedenen Spezifikationen in mehrere Serien, und ihre Hauptprodukte lassen sich grob in 8 Serien unterteilen:
● Handpalettenwagen
● Power Pallet Trucks
● Der Stützarmstapler kann in drei Typen unterteilt werden: selbstfahrend, stehend und fahrend
● Elektrischer Gegengewichts-LKW
● Diesel/LPG-Gegengewichts-LKW
● Hochregalstapler
● Kommissionierer
Jede der oben genannten Serien hat ihre am besten anwendbaren Anlässe und Umgebungen, und in einigen Funktionen gibt es überlappende Teile. Beispielsweise können Gegengewichtsstapler, Reach-Gabelstapler und Overhead-Stapler alle auf den Regalbereich zugreifen. Wählen Sie dann aus: Welches Modell bietet dem Benutzer letztendlich welche Vorteile?
Um ein einfaches Beispiel zu nennen: Angenommen, es handelt sich um ein solches Lager, müssen die auf jeder Palette gelagerten Waren jederzeit zugänglich sein und daher auf beiden Seiten des Gabelstaplergangs platziert werden. Unter der Prämisse, nur die Flugzeugfläche zu betrachten, werfen wir einen Blick auf diese Lagerflachauslastung verschiedener Arten von Gabelstaplern.
●Wenn die Gangbreite des verwendeten Gabelstaplers ungefähr der Länge des Trägers (1500 mm) entspricht, kann die Flugzeugauslastung 66 % erreichen;
● Wenn die Gangbreite des verwendeten Gabelstaplers der doppelten Länge des Trägers (2700 mm) entspricht, kann die Flugzeugauslastung 50% erreichen;
● Wenn die Gangbreite des verwendeten Gabelstaplers das Dreifache der Länge des Trägers (3500 mm) erfordert, kann die Flugzeugauslastung 40% erreichen;
Wenn man davon ausgeht, dass die Grundfläche der Waren, die dieses Lager lagern muss, 1000 m2 beträgt, sind im ersten Fall natürlich 1000/0,66=1515 m2 Land erforderlich. Diese Situation entspricht der Lösung der Verwendung eines Overhead-Stackers oder eines Schienenstaplers.
Im zweiten Fall sind 1000/0,50=2000m2 Land erforderlich. Entspricht der Verwendung eines Reach-Gabelstaplers.
Im dritten Fall sind 1000/0,40=2500m2 Land erforderlich. Entspricht der Verwendung von Gegengewichtsstaplern.
Daher kann die Wahl eines geeigneten Gabelstaplers erhebliche Einsparungen bei Grundstücks- und Bauinvestitionen ermöglichen, was den intuitivsten Vorteil darstellt.
2.Werfen wir einen Blick auf die Eigenschaften jeder Gabelstaplerserie und ihre anwendbaren Umgebungen
Für den flachen Punkt-zu-Punkt-Transport werden sowohl manuelle Palettenhubwagen als auch elektrische Palettenhubwagen eingesetzt. Durch die geringe und flexible Größe eignet sich der manuelle Palettenhubwagen für nahezu jeden Anlass.
Aufgrund der manuellen Bedienung ist es jedoch schwierig, schwerere Gegenstände von etwa 2 Tonnen zu transportieren, sodass es normalerweise für häufige Kurzstreckeneinsätze von etwa 15 Metern verwendet wird, insbesondere in den Be- und Entladebereichen.
In den zukünftigen Logistikverbindungen werden manuelle Palettenhubwagen auch die Rolle der Verbindung zwischen verschiedenen Transportverbindungen übernehmen. Jeder LKW oder LKW ist mit einem manuellen Palettenhubwagen ausgestattet, der das Be- und Entladen schneller und bequemer macht. Begrenzt nach Veranstaltungsort.
Wenn die Flugzeugtransportstrecke etwa 30 Meter beträgt, ist der elektrische Hubwagen vom Gehtyp zweifellos die beste Wahl. Die Laufgeschwindigkeit wird durch den stufenlosen Schalter am Griff gesteuert und folgt der Geschwindigkeit der Gehgeschwindigkeit des Bedieners. Die Betriebssicherheit ist gewährleistet.
Wenn beispielsweise die Entfernung der Haupttransportroute mehr als 30 Meter bis etwa 70 Meter beträgt, kann ein elektrischer Palettenhubwagen mit Klapppedalen verwendet werden, der Fahrer kann stehen bleiben und fahren, und die Höchstgeschwindigkeit kann um fast 60% erhöht werden. Nehmen wir als Beispiel den Gabelstapler Jungheinrich, seinen neuen ERE20. Er kann ohne Last 10 km/h erreichen.
Der elektrische Stapler ist ein leichtes Hebe- und Stapelgerät für den Innenbereich. Der Körper ist relativ leicht und der Arm des Gegengewichts wird durch den Stützarm an der Vorderseite des Körpers verlängert, um die Last auszugleichen. Da sich der Drehpunkt außerhalb des Schwerpunkts der Last befindet, ist der Gegengewichtsarm viel größer als der Lastarm, sodass ein kleineres Gegengewicht eine größere Last heben kann.
Auch die Verwendung eines elektrischen Staplers unterliegt gewissen Einschränkungen. Da die Gabel und der Stützarm gleichzeitig in den Boden der Palette ausgefahren werden müssen, kann die Palette bedient werden, sodass die doppelseitige Platte nicht verwendet werden kann; auch bei Verwendung des Einfahrgestells (oder des Korridorgestells). Zur Berücksichtigung von Gleichgewicht und Tragfähigkeit Die beiden Seiten der Palette werden üblicherweise als Gabelstapler-Betriebsfläche verwendet, und der elektrische Stapler kann zu diesem Zeitpunkt nicht verwendet werden.
In Verbindung mit der Regalkonstruktion des elektrischen Staplers werden Balken häufig auf der unteren Schicht etwa 100 mm über dem Boden installiert, und die erste Warenschicht wird zur Positionierung des Gabelstaplers auf dem unteren Balken statt auf dem Boden platziert.
Tatsächlich bezeichnen wir Gegengewichtsstapler oft als Gabelstapler, die auch die am weitesten verbreitete und größte Serie sind. Da es keinen Stützarm gibt, sind ein langer Radstand und ein großes Gegengewicht erforderlich, um die Last auszugleichen. Unabhängig davon, ob es sich um Dreiräder, Vierräder, Elektro- oder Dieselfahrzeuge handelt, sind Karosseriegröße und Gewicht groß und erfordern einen großen Arbeitsraum.
Gleichzeitig nimmt die Gabel die Ware direkt von der Vorderseite des Vorderrads auf und es besteht kein Bedarf an einem Container; das Fahrgestell ist hoch und die Verwendung von Gummireifen oder Luftreifen verleiht ihm eine hohe Kletterfähigkeit und Bodenanpassungsfähigkeit. Daher werden Gegengewichtsstapler im Allgemeinen zum Be- und Entladen sowie für den Transport im Freien eingesetzt.
Beim elektrischen Gegengewichtsstapler kann er zudem in Dreirad und Vierrad, Frontantrieb und Hinterradantrieb unterteilt werden. Sowohl beim Lenken als auch beim Fahren handelt es sich um Hinterräder, die als Hinterradantrieb bezeichnet werden. Der Vorteil besteht darin, dass die Kosten niedriger sind und es im Vergleich zum Frontantrieb einfacher zu lokalisieren ist. Die Antriebsräder können verrutschen und die meisten elektrischen Gegengewichtsstapler verfügen heute über einen Frontantrieb mit zwei Motoren.
Im Vergleich zum vierrädrigen Gegengewichtsstapler hat der dreirädrige Gegengewichtsstapler einen kleineren Wenderadius und ist flexibler und eignet sich am besten für den Vorgang der internen Containerentfernung.
Es gibt auch zwei Arten von Diesel- und Flüssiggasstaplern je nach Getriebemodus: hydromechanische Getriebe und hydrostatische Getriebe. Das hydromechanische Getriebe ist ein traditionelleres Getriebeverfahren mit geringen Kosten, aber die Übertragungseffizienz des Drehmomentwandlers ist gering, der Energieverbrauch hoch und die späteren Wartungskosten hoch.
Das hydrostatische Getriebe ist derzeit der idealste und fortschrittlichste Getriebemodus für Gabelstapler mit Verbrennungsmotor. Beim häufigen Hin- und Rücktransport im Freien über kurze Distanzen wird die Effizienz des Verbrennungsstaplers mit hydrostatischem Getriebe deutlich verbessert.
Derzeit beträgt die maximale Hubhöhe des Reichweitenstaplers 11,5 Meter, der Lastbereich liegt zwischen 1 und 2,5 Tonnen und es wurden Mehrreichweitenstapler für den Zugang zu Lang- und Rohrverbindungen, Allzweck-Reichweitenstaplern für den Innen- und Außenbereich usw. entwickelt. Spezialprodukt.
Der Reach-Gabelstapler vereint die Vorteile eines Elektrostaplers mit Tragarm und eines Gegengewichtsstaplers ohne Tragarm. Oben fällt der Schwerpunkt der Last auf die Außenseite des Drehpunkts, was einem Gegengewichtsstapler entspricht; Wenn das Portal vollständig zurückgezogen ist, fällt der Schwerpunkt der Last auf die Innenseite des Drehpunkts, was einem elektrischen Stapler entspricht.
Durch die Kombination dieser beiden Leistungen wird sichergestellt, dass die Betriebsflexibilität und die hohe Lastleistung gewährleistet sind und Volumen und Eigengewicht nicht wesentlich zunehmen, wodurch der Arbeitsraum optimal eingespart wird.
Die effektivste Betriebshöhe des Reichweitenstaplers beträgt 6 bis 8 Meter, was einer Gebäudehöhe von etwa 10 Metern entspricht. Diese Höhe ist auch die häufigste Gebäudehöhe von Geschäften, Vertriebszentren, Logistikzentren und Lagerhallen von Unternehmenszentren. Innerhalb dieses Höhenbereichs kann der Bediener die Sichtlinie sehen, die Positionierung ist schnell und die Effizienz ist hoch.
Bei einer Betriebshöhe von mehr als 8 Metern sollte der Gabelstapler beim Positionieren der Gabel langsam und vorsichtig eingesetzt werden. Normalerweise können Zusatzgeräte wie eine Höhenanzeige, ein Höhenwähler oder eine Kamera installiert werden.
Wenn die Lagerfläche klein und die Höhe hoch ist und eine große Lagerkapazität und eine hohe Transporteffizienz erforderlich sind und Sie keine großen Investitionen in automatische Lager tätigen möchten, ist der Hochregallager die einzige und beste Wahl. .
Der High-Level-Stacker und das High-Level-Picking-Fahrzeug werden üblicherweise als VNA (Very Narrow Aisle) bezeichnet. Der erforderliche Fahrbahnraum ist minimal.
Die maximale Hubhöhe der VNA-Serie beträgt mehr als 14 Meter, die Breite der Fahrbahn beträgt üblicherweise etwa 1600 mm und die maximale Belastung beträgt 1,5 Tonnen. Es wird häufig in der Pharmaindustrie sowie der Elektronik- und Elektroindustrie eingesetzt.
Der Overhead-Stacker kann in zwei Typen unterteilt werden: oberer und nicht kletternder. Das Cockpit dient als Hauptlift, um gleichzeitig mit dem Portal, dem sogenannten Oberstufentyp, aufzusteigen. Der Vorteil besteht darin, dass in jeder Höhe eine horizontale Sichtlinie aufrechterhalten werden kann, um die beste Sicht zu gewährleisten und so die Betriebssicherheit zu verbessern.
Da der Bediener die Waren an jeder beliebigen Stelle im Regal berühren kann, können sie gleichzeitig für Kommissionier- und Inventarisierungsvorgänge verwendet werden.
Um den Overhead-Stapler gerade im Gang laufen zu lassen, gibt es zwei Möglichkeiten: magnetische Führung und mechanische Führung. Da die magnetische Führung durchtrennt und in der Mitte der Fahrbahn vergraben werden muss, kann es leicht zu Bodenschäden kommen und sie lässt sich nur schwer verschieben und einstellen. Daher ist die derzeit am häufigsten verwendete mechanische Führung.
Der Einsatz mechanischer Führung muss mit den Regalen zusammenwirken, Stahlschienen auf beiden Seiten der Fahrbahn installieren, die Fahrbahn durch das Karosserieführungsrad und andere Hilfsvorrichtungen führen und in einer geraden Linie fahren.
Gabelstapler der VNA-Serie werden auch als System-Lkw bezeichnet. Es gibt viele Koordinations- und Einflussfaktoren, die berücksichtigt werden müssen. Daher muss jeder Fall separat konzipiert werden und wird hier nicht wiederholt.
Die Kommissionierwagenserie wird häufig in Vertriebszentren oder Logistiklagern Dritter eingesetzt.
Jeder Gabelstaplertyp verfügt über die entsprechende Umschlagkapazität, ausgedrückt als Anzahl der pro Stunde oder Tag betriebenen Paletten. Auch für unterschiedliche Nutzungsumgebungen und unterschiedliche Betreiber ist diese Zahl unterschiedlich, so dass gezielte Tests erforderlich sind.
Erreichen Sie den LKW (Sitzplatz)
UN Forklift ist eine der ersten Fabriken in China, die Reach Trucks, Double Deep Reach Trucks und VNA herstellt.
Ergonomisches Design und hohe Leistung, unterstützt durch innovative Technologie, helfen UN Reach Trucks, die perfekte Lösung für verschiedene Anwendungen in verschiedenen Lagern zu werden.