Wie viel wissen Sie über Elektrostapler?

Gabelstapler spielen im Logistiksystem verschiedener Unternehmen eine sehr wichtige Rolle. Weit verbreitet in Bahnhöfen, Häfen, Flughäfen, Fabriken, Lagerhäusern und anderen kleinen und mittleren Unternehmen. Es handelt sich um eine effiziente Ausrüstung für mechanisiertes Be- und Entladen, Stapeln und Kurzstreckentransport.

Mein Land stellt seit Anfang der 1950 er Jahre Gabelstapler her. Mit der rasanten Entwicklung der Wirtschaft meines Landes werden die Materialien der meisten Unternehmen schrittweise von der ursprünglichen manuellen Handhabung auf die maschinelle Handhabung hauptsächlich mit Gabelstaplern umgestellt. Daher ist die jährliche Nachfrage auf dem Gabelstaplermarkt meines Landes in den letzten Jahren zweistellig gewachsen.

Derzeit sind viele Gabelstaplermarken auf dem Markt erhältlich, die Modelle sind komplex und die Produkte selbst verfügen über eine starke Technologie. Daher ist die Art und Weise der Auswahl zu einem Problem geworden, mit dem Unternehmen häufig konfrontiert sind. Daher werden unsere Elektrostapler hauptsächlich unter den Aspekten Modellauswahl, Markenauswahl, Leistungsbewertungskriterien usw. vorgestellt.

Gabelstapler können im Allgemeinen in drei Kategorien unterteilt werden: Verbrennungsstapler, Elektrostapler und Lagerstapler.

A. Gabelstapler mit Verbrennungsmotor

Verbrennungsstapler werden weiter unterteilt in gewöhnliche Verbrennungsstapler, Schwerlaststapler, Containerstapler und Seitenstapler.

(1) Gewöhnlicher Gabelstapler mit Verbrennungsmotor

Als Antrieb kommen in der Regel Diesel-, Benzin-, Flüssiggas- oder Erdgasmotoren mit einer Tragfähigkeit von 1,2 bis 8 Tonnen und einer Arbeitskanalbreite von 3,5 bis 5 Metern zum Einsatz. Orte ohne besondere Anforderungen an Emissionen und Lärm. Aufgrund der bequemen Kraftstoffnachfüllung kann es über einen langen Zeitraum kontinuierlich betrieben werden und in rauen Umgebungen (z. B. Regentagen) arbeiten.

(2) Schwerlaststapler

Als Antrieb kommen Dieselmotoren zum Einsatz, die Tragfähigkeit beträgt 10 bis 52 Tonnen. Es wird im Allgemeinen für Außeneinsätze am Kai, in der Stahlindustrie und in anderen Schwerlastindustrien eingesetzt.

(3) Containerstapler

Als Antrieb kommen Dieselmotoren zum Einsatz, die Tragfähigkeit beträgt 8 bis 45 Tonnen. Im Allgemeinen wird es in leere Containerstapler, schwere Containerstapler und Container-Reach-Stapler unterteilt. Für den Containerumschlag, beispielsweise für den Containerhof- oder Hafenterminalbetrieb.

(4) Seitenstapler

Als Antrieb wird der Dieselmotor verwendet, die Tragfähigkeit beträgt 3 bis 6 Tonnen. Im Falle des Nichtdrehens hat es die Möglichkeit, die Waren direkt von der Seite zu gabeln, sodass es hauptsächlich zum Gabeln langförmiger Waren wie Holzstangen, Stahlstangen usw. verwendet wird.

B. Elektrostapler

Angetrieben durch Elektromotor und Batterie als Energie. Die Tragfähigkeit beträgt 1 bis 4,8 Tonnen, die Breite des Arbeitskanals beträgt in der Regel 3,5 bis 5 Meter. Da es keine Umweltverschmutzung und wenig Lärm gibt, wird es häufig unter Arbeitsbedingungen mit hohen Umweltanforderungen eingesetzt, beispielsweise in der Medizin, der Lebensmittelindustrie und anderen Branchen. Da jeder Akku im Allgemeinen nach etwa 8 Betriebsstunden aufgeladen werden muss, ist für den Mehrschichtbetrieb ein Backup-Akku erforderlich.

C. Lagerstapler

Lagerstapler sind hauptsächlich Gabelstapler, die für den Umschlag von Waren in Lagern konzipiert sind. Mit Ausnahme einiger Lagerstapler (z. B. manueller Palettenstapler), die von Arbeitskräften angetrieben werden, werden andere von Elektromotoren angetrieben, die aufgrund ihrer kompakten Karosserie, flexiblen Bewegung, ihres geringen Gewichts und ihrer guten Umweltleistung in der Lagerindustrie weit verbreitet sind. Bei Arbeiten in mehreren Schichten benötigen elektromotorbetriebene Speicherstapler Ersatzbatterien.
N-Serie 1,5T-3,5T4-Rad Elektrostapler